Lievestuore – Hankasalmi välillä toteutettu päällysrakenneurakka on osa laajempaa Jyväskylän ja Pieksämäen välisen rataosuuden perusparannushanketta. Urakan keskeisiä tavoitteita on parantaa rata-alueen turvallisuutta ja raideliikenteen sujuvuutta. Aita- ja porttiratkaisuilla ehkäistään asiatonta pääsyä rautatiealueelle ja tuetaan tilaajan turvallisuus- ja toiminnallisuustavoitteiden toteutumista.
Tässä hankkeessa Väylän kumppani Destia vastasi alueen urakoinnista ja kilpailutuksen jälkeen Vepe Security valikoitui aluesuojauksen toimittajaksi. Alueelle toimitettiin ja asennettiin kohteeseen soveltuvat aidat, portit ja puomit.
Ratkaisut kohteen vaatimusten mukaan
Rata-alueella liikkuminen on turvallisuusriski, minkä vuoksi ulkopuolisten pääsy alueelle on estettävä mahdollisimman tehokkaasti. Alueen tehokkaalla rajaamisella haluttiin lisätä turvallisuutta sekä vähentää tilanteita, joissa ulkopuoliset päätyvät vahingossa tai tarkoituksella radalle.
”Ihmiset eivät aina noudata pelkkiä kieltomerkkejä, joten tarvittiin myös alueen rajaava aita, jotta ulkopuoliset saadaan pidettyä pois radalta”, kertoo Lievestuore – Hankasalmi -hankkeessa työmaapäällikkönä toiminut Roope Blomberg Destialta.
Rata-alueilla käytettävät aitaratkaisut määräytyvät Väyläviraston ohjeistusten mukaisesti.
"Tärkeimpiä vaatimuksia suoja-aidalle ovat turvallisuus, riittävä estevaikutus, kestävyys ja kunnossapidettävyys. Aidan ja porttien tulee estää tehokkaasti luvaton pääsy rata-alueelle sekä soveltua kohteen olosuhteisiin ja kunnossapidon tarpeisiin"
Maija Lavapuro, projektipäällikkö, Väylä
Kohteeseen asennettu TU-aita on suunniteltu erityisesti rautatiealueiden suojaamiseen, joten se sopii erinomaisesti radan varsille estämään ulkopuolisten kulkua. Vanhan Lievestuoreen asemarakennuksen ympäristöön valikoitui asennettaviksi sekä ajoportteja että Triton-aitaa. Triton-aita soveltuukin kohteen historiallisesti arvokkaaseen ympäristöön erityisen hyvin tyylikkään ulkonäkönsä ansiosta. Kulkuyhteyksien säilyttämiseksi ja turvallisuuden parantamiseksi kunnossapidolle asennettiin radan varrelle myös ajoportteja ja puomi.
Aita- ja porttityypit määriteltiin Väyläviraston ohjeistusten mukaisesti, ja ratkaisuissa huomioitiin sekä turvallisuusvaatimukset että ympäristön erityispiirteet. Asennustyöt etenivät suunnitellusti ja sovitussa aikataulussa.
Turvallisempi rata-alue ja sujuvampi raideliikenne
Aita- ja porttiratkaisut ovat parantaneet turvallisuutta koko Lievestuore – Hankasalmi-rataosuudella. Alueen fyysinen suojaus vähentää asiattomien pääsyä rata-alueelle ja pienentää näin radalle päätymiseen liittyviä riskejä.
Turvallisuuden kannalta erityisiä kehityskohteita ovat olleet muun muassa Lievestuoreen vanhan aseman ympäristö sekä vanhat tasoristeyspaikat, jotka tunnistettiin turvallisuusriskeiksi.
”Vaikka vanha kulkuyhteys poistettaisiin tasoristeyksistä, ihmiset saattavat jatkaa liikkumista totutusta kohdasta. Aidat ohjaavat jalankulkijat käyttämään turvallisia ja tarkoitukseen suunniteltuja reittejä, kuten alikulkuja.”
Roope Blomberg, työmaapäällikkö, Destia
Kunnossapidon tarvitsemat kulkuyhteydet säilytettiin, mutta niiden turvallisuutta parannettiin muun muassa lukituilla ajoporteilla. ”Tavoite eli turvallisuuden parantaminen saavutettiin. Nyt alueelle on vaikea päästä ilman portin avainta”, kertoo Roope. Aluesuojausratkaisut paransivat siis alueen turvallisuutta niin paikallisten asukkaiden, kunnossapidon toimijoiden kuin junaliikenteenkin näkökulmasta.
Alueen turvallisuuden parantumisen lisäksi aluesuojausratkaisut tukevat myös sujuvaa raideliikennettä. Kun asiattomien pääsy rata-alueelle on estetty, vähenee riski radalla liikkumisesta aiheutuville keskeytyksille ja poikkeustilanteille, jotka kuormittavat useita eri toimijoita ja voivat aiheuttaa häiriöitä junaliikenteelle. Sen ansiosta junaliikenne voi jatkua turvallisesti ja suunnitellusti.
Destian kokemukset Vepe Securityn aita- ja porttiratkaisuista ovat vastanneet niille asetettuja odotuksia ja tukeneet hankkeen keskeistä tavoitetta: turvallisempaa ja sujuvampaa rataympäristön rakentamista.
Kuvat: Keijo Penttinen