RATA- JA TIEALUEILLA pienikin virhe voi katkaista liikenteen ja aiheuttaa merkittäviä häiriöitä sekä vakavia onnettomuusriskejä. Aluesuojaamisen tehtävä ratapihoilla, moottoriteiden varsilla ja vesiväylien ympäristössä on estää asiaton pääsy vaarallisille alueille ja ohjata liikkumista turvallisille reiteille.

Suunnittelemme rata- ja tieinfraan aluesuojausratkaisuja, joiden tehtävä on estää pääsy vaarallisille alueille, ohjata liikkumista ja tukea liikenteen turvallista ja sujuvaa toimintaa.

Aluesuojaus ehkäisee onnettomuuksia ja käyttökatkoja

Rautatiet, vilkkaat tiealueet, kanavat ja altaat ovat ympäristöjä, joissa väärässä paikassa liikkuva ihminen tai ajoneuvo on aina riski. Oikein suunnitellun aluesuojauksen tehtävä on estää pääsy vaaravyöhykkeille ja pitää liikkuminen hallitusti oikeilla reiteillä.

Aluesuojauksella voidaan:

  • estää pääsy radalle, ajoradalle ja muille vaarallisille alueille liikenneväylien läheisyydessä
  • ohjata jalankulku ja pyöräily turvallisille reiteille ja pois jyrkänteiden reunoilta
  • ehkäistä putoamisia kanaviin ja altaisiin sekä pääsyä teknisiin laitteisiin ja liikkuviin rakenteisiin
  • varmistaa väylien huoltoreitit ja hallittu pääsy vain siihen oikeutetuille

Näin vähennetään onnettomuusriskejä ja liikenteen häiriöitä sekä suojataan ihmisiä, omaisuutta ja kriittistä infraa.

Missä rata- ja tieinfra tarvitsee aitoja ja portteja?

Rautatiealueet ja ratapihat

Rautatiealueilla suoja-aitojen tehtävänä on estää radan ylittäminen vaarallisissa paikoissa ja oleskelu radan lähellä, ratapihalla tai kuormausalueella. Taajama-alueilla aidataan rata- ja laiturialueet ja varustetaan ne huoltoporteilla, jotta huoltohenkilöstö pääsee turvallisesti alueelle.

Tiealueet ja jyrkät maaleikkaukset

Moottori- ja moottoriliikenneteiden yhteydessä suoja-aidalla estetään jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden pääsy ajoradalle. Jyrkkien maaleikkausten reunoilla kulkevat jalankulku- ja pyöräilyväylät rajataan aitaamalla, jotta putoamis- ja liukastumisriskit pienenevät.

Vesiväylät ja kanavat

Kanava-alueilla suojauksen tehtävänä on estää putoaminen altaaseen sekä pääsy teknisiin laitteisiin tai rakenteiden liikkuviin osiin, joista voi aiheutua puristumisvaara. Aidat ja portit rajaavat huoltoreitit ja pitävät sivulliset poissa vaarapaikoista.

Vaatimuksia väylä- ja rataympäristön aluesuojaukselle

Väylien ja rata-alueiden aitaamista ohjaavat tiukat viranomaisvaatimukset, turvallisuusohjeet ja käytännön huoltokäytännöt. Toteutamme aitausratkaisut suunnitelmien mukaisesti ja huomioimme väyläympäristön erityisvaatimukset.

Sijoittelu ja etäisyydet
Aidat ja portit asennetaan hyväksytyn suunnitelman mukaan. Esimerkiksi raiteilla aidan minimietäisyys on tyypillisesti 3,6 m ja suositusetäisyys 5 m lähimmän raiteen keskilinjasta. Tarkka mitoitus määritetään kohdekohtaisesti.

Hyväksytyt materiaalit ja korkeus
Toimitamme tuotteet, jotka täyttävät riskitason vaatimukset ja viranomaismääräykset sekä mahdollistavat riittävän läpinäkyvyyden valvontaa varten. Korkeus ja rakenteet mitoitetaan niin, että kiipeäminen ja aidan ylittäminen on mahdollisimman vaikeaa.

Maasto ja olosuhteet
Aidat asennetaan maaston mukaan. Rakenteet kestävät sekä sääkuormia että liikenteen aiheuttamaa rasitusta.

Porttien toiminnallisuus ja huoltoreitit
Aidatuilla väylä- ja rataosuuksilla tarvitaan portteja henkilöstön ja huoltokaluston kulkemista varten. Portit mitoitetaan kaluston mukaan, sijoitetaan huoltoreiteille ja suunnitellaan lukittaviksi sekä verkon silmäkooltaan aidan tasoisiksi.

Turvatekniikka
Portit ja kulkureitit voidaan varustaa sähköisillä lukituksilla, kulunvalvonnalla, etähallinnalla ja hälytysjärjestelmillä. Näin käyttöoikeuksia voidaan hallita keskitetysti ja poikkeamista saadaan hälytykset ajoissa.

Haluatko kehittää rata- tai tiealueesi suojausta?

Olemme oikea kumppani, kun tarvitset vaatimustenmukaisen ja käytännössä toimivan aluesuojausratkaisun rata- tai tieympäristöön – olipa kyse uudesta hankkeesta, olemassa olevan aidan ja porttien uudistamisesta tai huoltosopimuksen tarpeesta.